廣州白云機場措施再升級！
專欄：消防新聞
發(fā)布日期：2020-03-18
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作者：季楓
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中山建安2020年03月18日訊--白云機場最新版防控疫情境外輸入工作指引昨天（3月17日）出臺。橙標：有重點國家和地區(qū)14天旅居史的外國旅客；T2航站樓東五指廊三層設(shè)立約1萬平方米的“檢疫等待區(qū)”，有座位900多個。
中山建安2020年03月18日訊--白云機場最新版防控疫情境外輸入工作指引昨天（3月17日）出臺。在原有“紅色、黃色、綠色”三色標簽的基礎(chǔ)上，增加“橙色”標簽，主要采取了分類分區(qū)保障的做法，來提高服務保障效率。目前，凡來粵前14天內(nèi)有國外旅居史的中國籍旅客，需實行14天居家或集中醫(yī)學觀察。外籍人士入境按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3月17日，白云機場與省市相關(guān)部門、口岸單位聯(lián)合出臺并實施了新版外防疫情輸入工作指引，采用優(yōu)先機位保障、疏導分流處置、擴充檢疫等待區(qū)及臨時檢疫采樣區(qū)等辦法優(yōu)化服務流程。與以往最大的不同是，新指引在原有“紅色、黃色、綠色”三色標簽的基礎(chǔ)上增加“橙色”標簽，進一步細化旅客分流保障。紅標：須離開機場的留學生（不分國籍）和中國籍旅客；
黃標：所有在白云機場中轉(zhuǎn)的旅客；
橙標：有重點國家和地區(qū)14天旅居史的外國旅客；
綠標：沒有重點國家和地區(qū)14天旅居史的外國旅客。
“紅色”標簽旅客在白云機場抵達后，經(jīng)過機上測溫，下飛機后只要向海關(guān)提交健康申報表，即可走國際抵達流程，通過專門通道、專門集中點，實現(xiàn)大巴快速接駁，前往廣州市完成流行病學調(diào)查、采樣。“橙色”、“黃色”標簽的旅客，是由航空公司或地面代理人引領(lǐng)到現(xiàn)場的“檢疫等待區(qū)”或“臨時檢疫采樣區(qū)”，進行流行病學調(diào)查、采樣工作。如果是中轉(zhuǎn)旅客，再引領(lǐng)到中轉(zhuǎn)等待區(qū)。“綠色”標簽旅客是由航空公司或地面代理人按照海關(guān)要求引導旅客進行流行病學調(diào)查；邊檢對綠色標簽旅客進行核查，如發(fā)現(xiàn)虛假瞞報過往出入境歷史，由航空公司帶回海關(guān)查驗區(qū)重新走流程；若正常沒問題，則通過專用通道前往國際到達區(qū)，到指定行李轉(zhuǎn)盤提取行李，完成海關(guān)行李查驗手續(xù)，自行離開機場。乘客到達白云機場T2航站樓行李提取處。有乘客早就準備好防護服乘機。這一做法較好地分擔國際航班集中到達時給機場及口岸單位帶來的壓力。這也是地方政府與機場口岸聯(lián)動，提升保障效率的新辦法。“今天（指17日）早上開始實施新版方案以來已初見成效。目前，我們的目標是力爭重點國家及地區(qū)航班在3個小時以內(nèi)完成保障。”白云機場相關(guān)負責人表示。
新版工作指引進一步優(yōu)化了機位安排、擴寬相關(guān)保障區(qū)域。重點航班優(yōu)先安排在“最為便捷”的指定廊橋機位，當預計同一航站樓的國際航班可能出現(xiàn)集中到港、入境保障壓力過大時，將安排航班停放到另一座航站樓。同時，擴充了GTC東客運站的“臨時集中點”，增加了“檢疫等待區(qū)”及“臨時檢疫采樣區(qū)”。其中，T1航站樓東一遠機位候機區(qū)以及104登機口下方區(qū)域設(shè)置為“檢疫等待區(qū)”，有座位760個；T2航站樓東五指廊三層設(shè)立約1萬平方米的“檢疫等待區(qū)”，有座位900多個。多個“臨時檢疫采樣區(qū)”為口岸單位提供場地備份需要。當前，嚴防境外輸入是國家層面的大事，也是包括入境旅客在內(nèi)的每個人所應該承擔的共同責任。由于增加了健康申報、流行病學調(diào)查和采樣檢測等環(huán)節(jié)，旅客出行需花費的時間肯定會比以往長。對此，白云機場呼吁，請廣大旅客給予更多的理解和配合，耐心等待并自覺配合現(xiàn)場工作。
