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中山建安2019年10月16日訊--《上海市初中學生社會實踐管理工作實施辦法》正式實施。辦法要求每個初中學生須完成24課時的公共安全實訓，其中有8課時要在市級公共安全教育場館完成。

上海市共有8家市級公共安全教育場館，它們將承擔起全市1500多所學校的安全實訓任務。孩子們的這8課時將如何度過，又有哪些收獲，記者日前來到上海市公共安全教育實訓基地（以下簡稱實訓基地）一探究竟。實訓基地占地65068平方米，是8家市級場館中最大的一個。在這里，逼真的場景、超燃的內(nèi)容引得孩子們發(fā)出陣陣尖叫聲，大呼“這樣的安全課，我們沒上夠”。

9月20日9時，上海世外國際教育學校、民辦華二中學、德富路中學、民辦懷少學校的744名初一學生集合完畢。雀躍的身影、興奮的呼聲、好奇的眼神，學生們對眼前這座外形猶如雙手十指交叉的實訓大樓議論個不停。

“救命啊，著火了！”伴隨著刺耳的警鈴聲，一群學生在冒著煙的狹窄通道里大聲呼喊著。這里并沒有真的發(fā)生火災，而是上海民辦華二中學的同學正在實訓基地消防A館開展的火災逃生演練。

“注意，在逃生時，第一要鎮(zhèn)定，第二要有序。彎下腰，盡量用濕毛巾或衣袖捂住口鼻，疏散時，在視線被遮擋或看不見的情況下，要用胳臂試探前方，留心腳下是否有臺階，防止發(fā)生踩踏事故……”培訓老師王小佳一邊糾正大家的逃生姿勢，一邊傳授著火災逃生的要點。

民辦華二中學與德富路中學的兩位帶隊班主任老師在接受記者采訪時說：“盡管學校每個月都組織消防演練，但僅限于觀看視頻、發(fā)出警報，指導學生有序從教室撤離，或是請消防員來學校進行講解、演示。類似這樣的災情實景化演習對學生來說太有必要了，我也是第一次參加，跟著學生們一起體驗了逃生，印象非常深刻。”

在隔壁的消防B館，一名女同學接好槍頭和水帶，向模擬著火點直接噴去，一連串利落的操作完成后，場館內(nèi)響起陣陣掌聲。在演習結(jié)束后，這名女同學對記者說：“我以前只在電視上了解過怎樣滅火，但沒有實際操作過，本來以為很難，但實際上一學就會。這是我第一次使用消防水槍，水流比想象中要大，且比消火栓的操作性更強一些。”

在地震B(yǎng)館，“教室”里學生們正有序地落座，突然一陣劇烈搖晃，讓學生們從一開始的嘻嘻哈哈轉(zhuǎn)為恐懼地大叫，然后按照避難程序，紛紛抱頭躲到課桌下。

地震C館模擬的是上海朱家角古鎮(zhèn)發(fā)生地震后的情景。在充滿年代感的旗袍店櫥窗里，模特被傾斜擺放著；站在“街邊”，能看到圍墻被震掉了磚頭，屋檐上斜掛著瓦片，路燈在不停地閃爍。孩子們還來不及感嘆場景如此逼真，就要在震動中尋找合適的躲避路線。在這里可以體驗到不同等級的“余震”，在地動聲、建筑物的倒塌聲、人們的呼喊聲、動物的叫聲中，孩子們跪地抱頭，緊緊地依偎在一起。

同學們體驗模擬消防

在軌道交通安全館，同學們正排隊等候通過地鐵安檢。這里1∶1還原了上海地鐵17號線的場景。在培訓老師的講解下，同學們好奇地擺弄著緊急呼叫裝置、緊急制動裝置和車廂滅火器等緊急狀況下才可以碰觸的按鈕、工具。而地鐵列車駕駛室里，同學們還發(fā)現(xiàn)了一道通往地鐵隧道的“救生門”。“這個我以前都沒聽說過。”一名同學感慨。培訓老師介紹，只有在發(fā)生火災、爆炸等危及生命安全的災害事故時，這道門才會打開，用來疏散乘客。此外，軌道交通安全場館外的公交車上也有同學們在老師的指導下進行逃生演練。

日常安全實訓A館展現(xiàn)的是家庭生活場景，學生們要在這里查找安全隱患。孩子們在“公寓”里穿梭，里面有起居室、臥室、廚房、衛(wèi)生間。“你看，這還有電視冰箱呢！“這里還有浴缸！”露出電線的吹風機、未拔下電源插頭的電熨斗、未關掉閥門的煤氣灶……在驚嘆聲中孩子們找到了不少隱患。還有一些同學圍著倒在地上的假人，研究“他”暈倒的原因。

負責該場館培訓的老師吳旭介紹，這一場館主要是讓學生們以破案的方式完成日常生活隱患點查找訓練，幫助學生們樹立“安全無小事”的觀念，提醒他們在日常生活中應當防患于未然。負責軌道交通實訓的老師沈丹麗也表示：“大多數(shù)學生抱著好玩的心態(tài)參與實訓，‘歷經(jīng)劫難’最后離開，這個過程中他們的安全意識大大增強了。比如地震體驗，開始時學生們發(fā)現(xiàn)劇烈晃動非常害怕，不知道怎么辦才好，而經(jīng)過實訓，他們就能完成正確的避險動作，實現(xiàn)‘識險、避險、自救、互救’。甚至連防空演練這種不太常見的項目，經(jīng)過培訓后，學生們也能說出各種空襲警報的時長、頻率和代表的含義。”

很多學生和老師表示，這樣的實訓太有意思了，遺憾的是8課時很短，還有很多感興趣的項目沒有體驗上，真希望學校多組織一些這樣的培訓。實訓基地公共安全實訓教學部副部長潘民告訴記者，基地實訓內(nèi)容分為地震災害、氣象災害、消防安全、防空安全、軌道交通安全、道路交通安全、日常生活安全、緊急救護等8個主題，共設有21個實訓場館。基地從去年9月28日開館以來，截至今年6月，接待人數(shù)已經(jīng)超過8.2萬。

公共安全教育的重點對象是青少年，如何在有限的時間內(nèi)提高課程的“含金量”，把更多安全教育領域的知識和技能傳授給他們，是基地從建館伊始就考慮的問題。潘民介紹，實訓基地在最初設計階段就邀請了公安、應急、交通、氣象、紅十字會等10多個單位相關負責人，部分中小學校長等專業(yè)人員，組成10個編寫小組，圍繞8個主題制定了實訓課程體系框架，并根據(jù)受訓者的年齡和身心發(fā)育情況、知識接受程度、執(zhí)行程度等分別編寫了小學、初中、高中各學段教材，設定了“小學生觀摩體驗、初中生基本訓練、高中生深化訓練”的教學要求，實施實訓分層教學。

“每一個主題場館的講解時間大約需要50分鐘，但負責講解的培訓老師并不是背下來這50分鐘的講稿就可以了，還要花大量的時間去揣摩、研究講解的內(nèi)容。老師們以實踐性、實用性、實效性為基本原則，遵循未成年人的身心發(fā)展規(guī)律、把握其認知特點，針對不同的受訓者來設計和實施實訓教學。”潘民說。

基地正在研究制定公共安全課程體系大綱，擬定8個主題課程的內(nèi)容綱要和實施方案，此后會陸續(xù)出版相關教材、課程等。潘民說，他們非常想將基地的課程體系推薦給教育系統(tǒng)，讓其在校內(nèi)教學中發(fā)揮更大作用。

此外，基地采用了大量新技術新手段來保證體驗實訓效果，記錄分析學生參與安全實訓的行動特點、心理反應和掌握程度。學生進入實訓基地后，被要求佩戴一個RFID智能手環(huán)。手環(huán)與學生身份進行綁定，不但可以實時監(jiān)控學生位置，還能讓學生在各個場館的電腦上自主學習知識，后臺將對答題情況、測試結(jié)果進行數(shù)據(jù)收集與統(tǒng)計。

實訓基地配備了UWB無感知定位設備來捕捉學員們的行動軌跡。比如，在日常安全生活實訓館，如果有高空墜物，學生還在下面行走，會被自動記錄不得分；在地震館進行逃生演練，發(fā)生強烈地震需要快速撤離時，如果學生沒有走中間通道，而是靠著墻體撤離會被記錄不得分；在消防館，火災逃生時未彎腰逃生會被記錄不得分……

道路交通安全實訓館還引入了VR技術，可以實現(xiàn)沉浸式的互動體驗。學生們佩戴VR設備，體驗著不同的場景，有的蹬著自行車，如同在真實道路上騎行。“完了，完了，我闖紅燈了。”“哎呀，下冰雹了，我要騎到哪里才能躲避？”在VR中，學生們還能“看到”真實交通事故中的損毀車輛，更直觀地了解交通事故的危害，學習防范應對道路交通事故的方法。

在4D影院里，同學們觀看了影片《安全總動員》，該片展現(xiàn)了臺風在上海登陸后引發(fā)一系列自然災害時，小主人公們是如何應對的。通過觀看電影，學生們明白了臺風來襲時，要注意保護好自己，在外不能騎自行車，要選擇沒有障礙物的地方躲避，避開廣告牌和支架，同時盡量避免外出，在家也要遠離電器和電源。

如今，基于現(xiàn)場自助服務系統(tǒng)、智慧安全實訓系統(tǒng)、實訓互動管理系統(tǒng)、實訓數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)及公共安全教育數(shù)字化課程平臺，實訓基地已經(jīng)構建了全過程智慧實訓系統(tǒng)。基地還將集體主義教育融入交互式團隊識險避險實訓中，通過團隊沉浸式自救互救培訓，提升參訓學生的互救自救能力，增強他們的公民應對災害責任感、集體感。實訓基地以信息化驅(qū)動開展課程設計、實施與評價，以“真學、真練”為特色，以“真懂、真會”為標尺，使參訓學生達到“識險避險、自救互救”的目標。

實訓基地認真研究分析實訓產(chǎn)生的學生行為大數(shù)據(jù)，例如，為什么一個班級里有的學生不及格而有的學生得了80分，并將這些數(shù)據(jù)分析結(jié)果反饋給學校，讓學校可以針對薄弱環(huán)節(jié)開展重點安全教育，補齊學生安全短板。這些數(shù)據(jù)分析結(jié)果還可以反饋給政府部門，為其制定政策法規(guī)提供重要參考。